
El DFSK Q21 EV es un vehículo comercial 100 % eléctrico diseñado para afrontar con eficiencia los retos de la logística urbana y los trabajos profesionales diarios. Compacto, versátil y con capacidad de carga de hasta 1.200 kg, combina maniobrabilidad y robustez para moverse fácilmente por calles estrechas y zonas de bajas emisiones. Su autonomía y rendimiento permiten completar jornadas intensas sin emisiones contaminantes, convirtiéndolo en una solución sostenible y rentable para empresas, ayuntamientos y servicios de reparto. Además, ofrece una conducción cómoda, segura y funcional, adaptándose a diferentes necesidades gracias a sus múltiples posibilidades de carrozado y equipamiento.

(Carrocería de aluminio)









| Medidas exteriores (mm) | 4870 × 1710 × 1980 |
| Medidas interior caja de carga (mm) | 2845 × 1570 × 360 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3080 |
| Ancho de vía (mm) | 1495 / 1450 |
| Diámetro de giro (m) | < 12 |
| Pendiente superable (%) | > 30 |
| Peso en vacío (kg) | 1405 |
| Peso máximo (kg) | 2550 |
| Capacidad de carga (kg) | 1200 |
| Volumen de carga (m³) | 5 |
| Pasajeros | 2 |
| Motor eléctrico | Trifásico / Asíncrono |
| Potencia nominal / Máxima (kW) | 35 / 75 |
| Velocidad Máxima (Km/h) | 90 |
| Baterías | Litio (LiFe Po4) CATL |
| Capacidad de la batería (kWh) | 41 |
| Autonomía WLTP ciudad (km) | 321 |
| Par motor/ nominal (Nm/rpm) | 220 Nm / 0-3183 rpm |
| Tiempo de carga (h) | 5-7 (0-100%) |
| Voltaje (V) | 330 |
| Cambio | Automático |
| Carrocería | Caja abierta, laterales y trasera altura 380 mm |
| Tracción | Trasera |
| Suspensión delantera | Independiente McPherson |
| Suspensión trasera | Ballestas |
| Frenos | ABS Frenos de Disco delante / Tambor detrás |
| Dirección | Asistida electrónicamente |
| Ruedas | 175 / 75 R14 |